بغداد-ايجاز

انتقد المستشار الحكومي السابق عبد الحسين الهنين ما وصفه بـ”الفقر المعرفي” في الطرح المتعلق بمشروع “طريق التنمية”، مؤكداً أن النقل البري لا يمكن أن يكون بديلاً عن النقل البحري من حيث الكلفة أو الجدوى.

وأوضح الهنين أن كلفة النقل البحري للطن الواحد لمسافة ألف كيلومتر تبلغ 13 دولاراً أمريكياً فقط، في حين تصل كلفة النقل البري لنفس المسافة إلى 52 دولاراً أمريكياً، أي ما يعادل أربعة أضعاف الكلفة البحرية.

وأضاف أن الحاويات القياسية بطول 40 قدماً، والتي لا تتجاوز حمولتها 25 طناً، هي المعتمدة في كلتا الحالتين، مشيراً إلى أنه “لو كان النقل البري منافساً فعلاً لتم إغلاق قناة بنما وقناة السويس والاستعاضة عنه بما يسمى طرق التنمية البرية”.

وأكد الهنين أنه سبق أن نشر هذه الأرقام في وقت سابق لتوضيح الحقائق للرأي العام، رداً على تساؤلات البعض حول جدوى نقل البضائع عبر العراق.